• Strona główna
• Samoloty myśliwskie
• Samoloty szturmowe i bombowe
• Samoloty szkolne
• Samoloty transportowe
• Śmigłowce szturmowe
• Śmigłowce transportowe
• Wystawy lotnicze
• Słownik terminów lotniczych

OH-1 Ninja

Dane techniczne

Napęd	2× Mitsubishi TS1-M-10
Moc	[KM/kW]	2 x 884 / 2 x 660
Średnica wirnika	[m ]	11,60
Długość kadłuba	[m ]	12,00
Wysokość	[m ]	3,80
Masa własna	[kg]	2 450
Masa użyteczna	[kg]	1 550
Masa całkowita	[kg]	4 000
Prędkość maksymalna	[km/h]	278
Prędkość przelotowa	[km/h]	220
Wznoszenie	[m/s]	?
Pułap	[m]	4 880
Zasięg maksymalny	[km]	550

Pod koniec lat 80-tych XX wieku Japońskie Lądowe Siły Samoobrony opracowały wymagania dla nowego śmigłowca rozpoznawczego. Nowy śmigłowiec miał w początkowej fazie uzupełnić a w końcowej zastąpić śmigłowiec OH-6D budowany na licencji przez Kawasaki. Program otrzymał oznaczenie X-OH. Swoje propozycje projektowe zgłosiły Kawasaki, Fuji i Mitsubishi. Rozstrzygnięcie nastąpiło 18 września 1992 roku, zwyciężył projekt firmy Kawasaki, którą ustanowiono głównym wykonawcą. Jednakże firmy konkurencyjne wybrane zostały podwykonawcami. Trzy firmy powołały Observation Helicopter Engineering Team, który rozpoczął wstępną fazę projektową 1 października 1992 roku. W 1994 roku publicznie została zaprezentowana makieta śmigłowca a dwa lata później przeprowadzono oblot prototypu XOH-1. Śmigłowiec produkowany jest od 1998 roku pod oznaczeniem OH-1 (natomiast nazwę Ninja otrzymał prawdopodobnie w 2002 roku).

Warianty: OH-1 - śmigłowiec rozpoznawczy
Uzbrojenie: zawieszane na 4 pylonach